日关西国际飞机场周密重开 曾受因风暴大面积被淹

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图为关西机场航站楼。

关于受损的机场联络桥,2个桥桁已经在9月14日之前被拆除。预计明年5月长假前才能完全恢复。私家车和租用汽车的通行限制仍未解除。联络桥的铁路部分于9月18日恢复运行。

  据日本媒体报道,“日本西部主要空中门户”日本关西机场第一航站楼因遭台风“飞燕”重创关闭已超一周。关西机场公司方面表示,从12日晚间开始对该航站楼进行通电测试,如果不出现问题,第一航站楼部分区域预计在14日重新开放。

  据管理联络桥机动车道的西日本高速道路公司介绍,由于油轮撞击,全长3.75公里的联络桥有2根桥桁受损(共188米),向铁轨一侧错位了约4米。

从关西机场分流至大阪伊丹机场和神户机场的航班也陆续复航。日本国土交通省表示,14日至17日,大阪伊丹机场分担了40个班次,神户机场分担了4个班次的日本国内航班。

  据日本广播协会电视台报道,自4日遭台风“飞燕”袭击后,关西机场第一航站楼因地下电源设备浸水而持续关闭。

  神户市正式决定同意增加航班,并以书面形式答复国土交通省。该市所辖的神户机场基于与中央政府及相关地方政府等的协议,对运营时间设有限制。国交省原要求在限制范围内增加航班,但神户市考虑到大阪府知事松井一郎提出放宽限制的要求,决定采取延长时间的临时措施。

原标题:日本关西国际机场全面重开,曾受台风影响大面积被淹

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  第1根桥桁被用驳船运往和歌山县海南市的工厂。第2根将移往堺市的工厂。公司将分别检查损伤情况,在确认能否再利用的基础上,探讨机动车道的修复计划。

[环球网报道 记者
王欢]受21号台风“飞燕”影响,一度大面积被淹、持续关闭的日本关西国际机场第1航站楼北侧区域于9月21日恢复使用。据《日本经济新闻》9月21日报道,作为重启使用后的第1班航班,乘客从国际航线登机口登上了飞往中国香港的班机。至此,关西国际机场的第1、第2航站楼时隔17天全面恢复使用,客机航班将恢复至正常的时刻表。