“黄蜂”级

  纵观两栖攻击舰的发展历史,美国可谓一脉相承,独领风骚。20世纪50年代以后,美国海军先后出现了“垂直包围”、“立体登陆”、“均衡装载建制输送”、“超视距登陆、舰到目标机动”和“前沿存在、前沿部署”等多种两栖作战理论。

  侯建军:说到两栖攻击舰,可能有的军迷朋友马上会想到两栖攻击舰与航母有什么区别。首先两者的使命任务不同,航母的主要任务是为飞机提供一个海上基地,承担海洋控制,夺取海上制空权,遂行反舰、反潜、对陆攻击等,任务领域很宽泛;而两栖战舰艇的主要任务是运送登陆部队和装备,提供有限的空中打击能力,支援海军陆战队的两栖登陆作战。其次,从船体外形看,两栖攻击舰和航母都有一个宽阔的飞行甲板,但两栖攻击舰的舰面设施较少,可起降的飞机种类少,主要使用直升机;船体干舷较高,上层建筑较大。第三,航母除了动力机舱、各种生活设施以外,占空间最大的是机库;而两栖攻击舰除了机库以外,还有车辆甲板和能够容纳几艘登陆艇的坞舱。

技术数据

  • 舰长:257.3米
  • 型宽:42.7米
  • 满载排水量:40,650吨
  • 续航距离:18节航速下航程9500英里
  • 航速:22节

  作战理论的变化引领了装备的革新与发展,半个多世纪以来,从最早的直升机航母改装到当前作战能力堪比中型航母的全新设计建造,美国海军相继发展了4级两栖攻击舰,分别为硫磺岛级、塔拉瓦级、黄蜂级和美国级,功能日臻完善,综合作战能力逐级提升。

  监制:侯建军/战钊/制片:金赫/导演:珞岩/策划:赵建清/军事顾问:侯建军/后期剪辑:珞岩/小鹏

结构特点研制历程使用情况

  美国两栖攻击舰升级情况

  那么现代两栖战舰艇又有那些特点呢?

“埃塞克斯”号

  特别是冷战结束后,许多国家都认识到两栖攻击舰在未来战争和国际事务中的地位和作用,纷纷开始研制和建造,其中比较典型的如法国西北风级、西班牙胡安·卡洛斯一世级及韩国独岛级等,它们的出现表明两栖攻击舰正朝着多样化的方向发展。

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  • 名称:“黄蜂”级两栖攻击舰
  • 建造时间:1985年5月30日
  • 下水时间:1987年8月4日
  • 服役时间:1989年7月6日
  • 现状:在役
  • 前型:塔拉瓦级两栖攻击舰
  • 同型:“黄蜂”号,“埃塞克斯”号,“卡尔萨基”号,“拳师”号,“巴坦”号,“好人理查德”号,“硫磺岛”号,“马肯岛”号
  • 次型:美洲级两栖攻击舰
  • 制造厂:英格尔斯造船公司
  • 满排吨位:10000-50000吨

  监制:光明网科普事业部

  第三,后勤保障功能完备。为保障登陆部队完成作战任务,舰上有专门的居住、膳食和服务区。在布局上强调人员保障性,特别考虑了防火救生、安全舒适、医疗服务、生活垃圾处理等问题。舰上设有规模不同的医疗设施。以美国黄蜂级为例,该舰设有6间手术室、64个床位,还拥有X光检查室和血库等专业医疗舱室,可为近600名伤病员提供必要的战场医疗救助。法国西北风级配置了2间手术室、1间X光室、69张病床,医疗设施相当于一个4万人的社区医院。

研制历程

上世纪80年代中期,美国海军以气垫登陆艇和V-22“鱼鹰”偏转旋翼飞机等新型登陆工具为基础,提出了“超视距”登陆作战理论。依据这一理论,美国海军研制了“黄蜂”级新一代多用途两栖攻击舰,用以取代“硫磺岛”级两栖攻击舰。“黄蜂”级是“塔拉瓦”级两栖攻击舰的改进型。鉴于“塔拉瓦”级造价太高,美国海军原打算将“黄蜂”级建成比“塔拉瓦”级吨位小、造价低的两栖攻击舰。但建造中改变了计划,结果吨位、作战能力均超过“塔拉瓦”级。

“黄蜂”级总体布置新颖。岛式上层建筑位于右舷中部,飞行甲板有9个直升机起降点。机库下方艉部有一坞舱,约占舰长的2/5,有3层甲板高,通过艉门和跳板封闭。坞舱前面是上车辆舱,有2层甲板高。在其前部的下面是约一层甲板高的下车辆舱。上下两个车辆舱有跳板相连,上车辆舱与机库甲板、飞行甲板之间也有跳板。生活区和工作区主要布置在机库的前部。

为降低船体重心,提高舰艇稳性,“黄蜂”级的作战指挥中心移至舱内,使指挥塔体积变小,并且提高了生命力。“黄蜂”级有完善的指挥控制系统,而且指挥、控制、通信和情报部门设在主甲板下的舱内,设置关键设备的舱室有“凯夫拉”装甲。舰上装备有三坐标对空搜索雷达、对海搜索雷达、飞机着舰引导雷达、电子战系统、鱼雷诱饵、“拉姆”近程舰空导弹、“密集阵”近防武器系统。

该级舰集直升机攻击舰、两栖攻击舰、船坞登陆舰、两栖运输舰、医院船等多种功能于一身,是名符其实的两栖作战多面手。

  作者:侯建军 秦大鹏

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图片 3“黄蜂”级美国图片 4